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A Latam substituirá o voo de Santiago, que será descontinuado em outubro, por um crescimento de frequências internacionais entre Fortaleza e Lisboa
Após iniciar com apenas uma frequência para Portugal em abril de 2025 e chegar a três em outubro passado, a companhia terá 4 frequências semanais em outubro próximo e, depois de mais de 5 anos, voltará a operar uma 5ª frequência internacional a partir de novembro.
Todas em Boeing 787-9 com capacidade para aproximadamente 300 passageiros, às segundas, terças, quartas, quintas e sábados.
Perdemos 360 assentos semanais de/para Santiago, mas teremos até 1.200 assentos a mais para Lisboa no final do ano: belo saldo.
O incremento, previsto até março de 2027 com possibilidade de extensão, reforça o papel de Fortaleza como um dos principais pontos de entrada de turistas internacionais no Brasil e amplia as conexões entre a região e a Europa.
Uma grata confirmação do tamanho do sucesso da rota a à Europa com a Latam, que reúne gigantescos resultados em movimentação de passageiros e, mais ainda, de cargas de porão.
Os europeus adoram o Ceará e o Nordeste e geram um excelente impacto para a economia local.
A companhia, que possui um hub em crescimento em Fortaleza, não opera 5 frequências internacionais desde o início de 2020, quando estourou a terrível Covid-19.
À época, a Latam dava francas demonstrações de desejar crescer em Fortaleza: voava 5 vezes semanais a para Miami.
Felizmente, não há espera que não acabe, e a Latam voltará a operar 5 semanais frequências semanais num timing espetacular para a movimentação (4º semestre de 2026 em diante) entre o Nordeste e a Europa.
O incremento de frequências não beneficiará só o Ceará, mas todos os destinos ligados a Fortaleza com a Latam: serão 16 a preço de hoje até o momento (sobretudo Norte-Nordeste).
Certamente poderemos ter outros destinos surpresas surpresa até o final do ano. O timing do final de 2026 é muito adequado para tal.
Com informações do Diário do Nordeste.
