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| Foto Jornal A Praça |
O Porto do Pecém, localizado no litoral cearense, em São Gonçalo do Amarante, recebeu quase 34 mil (33,9) mil toneladas de trilhos direto da China.
O lote, transportado pelo navio Spruce Arrow, aportou no Pecém, na sexta-feira, 20, trazendo 23.585 barras de 24 metros que equivalem a 283 quilômetros de ferrovia. A operação é considerada inédita, trazendo os trilhos destinados à conclusão da ferrovia Transnordestina.
O navio segue atracado no terminal até o início de março, quando será concluída a operação de retirada dos trilhos que foram fabricados na China.
E por lá, tem iguatuense. José Alcântara Neto, engenheiro mecânico, mestre em Economia, gerente de operações portuárias do Porto do Pecém, responsável pela movimentação de cargas nos navios, é quem está coordenando essa importante operação.
Alcântara Neto explicou como está acontecendo a logística de recebimento da carga. “Operação de descarga está sendo realizada através de guindastes do tipo MHC (guindaste portuário móvel) e guindastes de bordo (equipamentos do navio).
O desafio é por conta da dimensão do trilho, cada um com 24 metros de comprimento, o que exige o uso de ‘spreader’ com até 20 metros de comprimento e dispositivos de içamentos especiais”, explicou. No caso, o ‘spreader’ (espalhador/distribuidor) é um dispositivo técnico comum em portos e logística, usado para içar contêineres e cargas através de travas automáticas (twist-locks), aumentando a segurança e agilidade durante a operação.
A entrada de Alcântara no Porto do Pecém foi no início de 2003, um ano após sua inauguração. Em 2007, foi efetivado após concurso público. “Estou na função de Gerente de Operações Portuárias, área responsável pela movimentação de cargas nos navios”, pontuou, explicando como é gerenciar a logística de um porto tão importante. “É uma atividade muito desafiadora e, ao mesmo tempo muito gratificante, em função da dinâmica das operações. É uma atividade contínua que acontece 24 horas por dia, durante 365 dias. Para isso, gerenciamos uma equipe de colaboradores que se revezam em horários administrativos e de plantão”.
De acordo com o projeto da Transnordestina, o Porto do Pecém será parte dessa estrutura ferroviária quando pronto. “A conclusão da ferrovia alinhada à conclusão Terminal Retroportuário da NELOG trará impacto significativo para o Porto e Estado do Ceará.
A projeção de movimentação, via ferrovia, deverá incrementar o volume de carga no Porto superior a 30%, nos próximos anos”, disse.
Com informações do Jornal A Praça.
